Properti | Nilai |
---|---|
Sifat Mekanis | |
Kekuatan tarik utama | 470 - 530 MPa |
Kekuatan luluh | 390 - 460 MPa |
Modulus Young (modulus elastisitas) | 70 - 80 GPa |
Pemanjangan saat istirahat | 5 – 12 % |
Sifat Fisik | |
Ketahanan korosi | Bagus. |
Magnetisme | Non-magnetik |
Kemampuan las | Miskin |
Sifat Termal | |
Koefisien ekspansi termal | 23 - 25.4 × 10-6/ºC |
Konduktivitas termal | 153 W/(m⋅°C) |
Properti Listrik | |
Resistivitas listrik | 4,4 μΩ * cm |
Pasca Perawatan | |
Pasca-Pemrosesan | Kerja dingin, Penuaan, Pengerasan |
Kompatibilitas anodisasi | Tidak disarankan - karena tingginya jumlah seng yang dikandung bahan, bintik hitam atau bekas korosi dapat diamati |
Aplikasi Umum | |
Rangka badan pesawat | Sekat |
Kulit sayap | Struktur kedirgantaraan |
Aplikasi pesawat komersial & militer |