| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Propiedades mecánicas | |
| Resistencia última a la tracción | 210 - 270 MPa |
| Límite elástico | 125 - 150 MPa |
| Módulo de Young (módulo de elasticidad) | 68 - 72 GPa |
| Alargamiento a la rotura | 10 – 15 % |
| Propiedades físicas | |
| Resistencia a la corrosión | Excelente |
| Magnetismo | No magnético |
| Soldabilidad | Alta |
| Propiedades térmicas | |
| Temperatura máxima de servicio | 80 - 100 °C |
| Coeficiente de dilatación térmica | 24 - 25 × 10-6/ºC |
| Conductividad térmica | 118 - 128 W/(m⋅°C) |
| Propiedades eléctricas | |
| Resistividad eléctrica | 5,85 - 6,05 μΩ*cm |
| Seguridad ESD | No |
| Tratamientos posteriores | |
| Tratamiento posterior | Recocido y trabajo en frío |
| Compatibilidad con el anodizado | Adecuado |
| Aplicaciones comunes | |
| Industria naval | Vagones de ferrocarril |
| Carrocerías | Recipientes a presión |